太阳能汽车为什么不能普及，造价高容易损坏/地球气候风云多变

现在都提倡清洁能源，现在各大品牌的电动车已经大量的出现在了市场上面了，但是电驱动的汽车不一定算是百分百的无污染。因为你充的电有可能是火力发电厂来的，所以跟氢燃料电池的优缺点中一样，有可能不是百分百清洁的，而太阳能汽车才是最为清洁环保的，那么太阳能汽车为什么不能普及？下面一起去看看吧！

太阳能汽车为什么不能普及

太阳能汽车可以说就是一种电动汽车，只不过太阳能电动汽车上面并没有用来发电的电动机，而太阳能汽车的东来来自于太阳的能量。所以在太阳能汽车上面装了太阳能板，能够把太阳光转换成驱动汽车的能力！

其实太阳能汽车的发电原理，跟一些光伏发电场非常的相似，可以说人类不用地球上的资源就能够获得能源，是一种清洁高效的资源。但是太阳能汽车这项黑科技这么好，为什么就很难推广开呢！

1、太阳能转化效率低

虽然人类现今已经能够运用太阳能，可惜的是太阳能的转化效率非常的低，还不能够支持汽车长时间的行驶，而且地球的天气不可能一直都是晴天。所以根本满足不了出行的需求，所以才很难普及！

2、太阳能板造价高昂

太阳能板造假非常的高昂，要知道制造一块太阳能板可是不便宜，比起现在已经量产的发动机来说，成本过高的太阳能汽车量产困难重重。

3、修不起的太阳能板

要知道太阳能汽车，这肯定需要在汽车外面装上太阳板，而汽车在日常行驶中，就难免出现磕磕碰碰，一出事故太阳能板就损坏，那是肯定修不起！

4、太阳能造成的污染

人们在利用太阳能的过程中，同时也在污染着环境。以多晶硅为例，从开采石英砂，到工业硅的生产，再经过纯化、切割、清洗等工序，最终生成纯净的硅片，每个环节都会产生污染环境的硅化物、硅废料和金属废料等，还会引发矽肺病等职业病。

结语：所以太阳能汽车，真的是不适合在公路上行驶，成本太高，而且还打不到现代汽车的要求。反而太阳能最适合装载家庭之中，成为家庭的清洁能源，这才是太阳能的未来！

前面我们说的氢燃料电池的优缺点，知道了技术门槛过高，在中国很难大规模应用，这个时候传统的点童车和插混才是上佳之选。而在这之中有一个增程式电动车，许多人都不知道是什么意思？跟纯电动车和插混都有什么不一样的区别呢？

增程式电动车什么意思

其实增程式电动车，并不是纯电汽车，而是一种缓和动力的汽车，只不过相比起市面上的插电混动和油电混动还是有很大区别的，增程式电动车的发动机是给电动机充电的，然后电动机提供动力，发动机是不参与动力的！

这种增程式电动车初始的设计历练就是能够让发动机处在最佳的工作状态，让整个发动机的热效率提升起来，今儿就能够做到节约燃油的目的了。不过增程式电动车也是能够通过充电，拥有自己的动力的。

而且现代的增程式电动车一般都可以达到300公里，好一点的甚至能够达到500公里，纵膈油耗当然是比汽油车低。作为新能源车型当然也就能够享受到新能源车的补贴，在汽车市场还是有一定优势的。

增程式电动车的缺点

这种车型只是在某些发动机特别低效的路况下有节能作用，比如城市拥堵路况；但是在一些发动机工作效率较高的路况下，比如在高速公路上定速巡航，它其实并不节油。还有就是只有单动力驱动汽车，汽车的动力性也会受到影响。

实际情况下，发动机排量的匹配、发动机运行工况的设计、发动机的控制策略、发动机本身燃油经济性都会极大影响到实际的燃油经济性。最典型的情况就是增程式电动车一般用一台排量很小的发动机执行发电任务，由于匹配和控制策略上的不到位，这台发动机很有可能经常性处于“小马拉大车”的工作状态，而这个状态往往并不节油，甚至可能更费油。

目前，中国市场上主要的增程式电动车只有两款，一是号称全球首款量产增程式电动车的通用旗下的雪佛兰沃蓝达。另外一款是辆是广汽传祺GA5增程式电动车。这两款车在中国基本没有销量。

结语：看了之后大家应该直到增程式电动车什么意思，可以说增程式电动车古国不进行很大的技术进步，是很难获得消费者的青睐的，毕竟插电混动现在已经是成为了去世！

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