大型军用运输机排名top8,运20挤进世界前六(220吨)
大型军用运输机无论是在战争中,还是和平时期,都具有非常重要的作用,因此世界各国都在致力于发展载重量更大的军用运输机,比如运20大型运输机就是其中之一,而在大型军用运输机排名中几乎每一款都代表着当时最先进的水平。
大型军用运输机排名:安-225、安-124、C-5、C-17、安-22、运-20、伊尔-76和A400M。
1、安-225(起飞重量640吨)
在大型军用运输机排名中当之无愧的第一,是目前世界唯一起飞重量超过600吨的飞机,达到恐怖的640吨,而货舱最大载重就达到250吨。它的长度是84米,翼展有88.4米,但世界上仅存有一架,是乌克兰的骄傲。
虽然安-225是乌克兰所有,但是它实际上是前苏联时期的产物,它拥有非常多的世界纪录,比如起飞重量300吨以上的各种纪录都是由安-225所保持的,而且他还的航程还是最远的。
2、安-124(起飞重量405吨)
是大型军用运输机排名中现役的最大的飞机,它的机身长度是69.1米,翼展是73.3米,高度则是21.08米,虽然块头比安-225要小,但是起飞重量却达到惊人的405吨,是俄罗斯最先进的大型军用运输机。
安-124采用的是23400千克的D-18T涡扇发动机,并且带有反推力装置,拥有20多项国际航空联合会承认的世界飞行记录,在2008年有乌克兰和俄罗斯合作生产。
3、C-5(起飞重量379吨)
首飞事件是1968年的6月30日,是美国当时用来对抗苏联的大型军用运输机,但是前后一共仅生产131架,主要采用由多梁和机加挤压蒙皮壁板组成的破损安全盒形结构。
机身长度是75.54米,高度是19.85米,翼展是67.88米,最大推力4×191.2千牛,在1970年开始服役,有着16小时5分钟的飞机纪录,美国曾在海湾战争中使用过它。
4、C-17(起飞重量285吨)
是美国最多的大型军用运输机,在2010年的时候就已经生产了212架,而每架的造价是3.28亿美元,最大起飞重量是285吨,由美国的波音公司研制。采用的是大型运输机常规布局,发动机是PW2040涡轮风扇发动机。
机身长度53.04米,高度16.79米,翼展则是51.81米,曾被出售给世界上很多国家的空军,比如英国空军、印度空军、加拿大空军、澳大利亚等等,是世界上出口最多的运输机之一。
5、安-22(起飞重量250吨)
是1966年就开始投入生产的大型运输机,但是由于经济性和安全性不理想,在生产了85架就已经停产,不过它250吨的起飞重量在当时已经非常的恐怖,可以运载地空导弹、火箭发射车、导弹运输车等等。
安-22的机长是57.92米,高度是12.53米,翼展则有64.4米,发动力有1.5万马力,苏联曾在1968年入侵捷克斯洛伐克的时候使用过。虽然已经停产,但是在2012年有部分的案22结果翻修后已经重新出现在天空中。
6、运-20(起飞重量220吨)
目前中国最先进的军用运输机之一,最大起飞重量是220吨,航速最大可以达到800公里每小时,航程大雨7800公里,升限高度达到13000米,2017年开始服役,并且已经开展编队训练。
飞机的长度是47米,高度是15米,翼展是50米,在2013年开始首飞,被美国俄罗斯等均是认为是目前世界上最先进的运输机之一,可以与C-17等等相抗衡,而在未来它的改进版还会更强。
7、伊尔-76(起飞重量210吨)
是目前世界上产量最高的大型军用运输机,超过了其他全部机型的综合,在1992年的时候就已经生产了700多架,不仅供俄罗斯使用,还出口到世界各国。
它的长度是46.6米,高度是14.76米,翼展是50.5米,拥有四个引擎,设计的寿命则是20年,飞机时间是30000小时,中国曾引进几十架这种运输机,并且由中国联合航空公司管理。
8、A400M(起飞重量141吨)
是欧洲自行设计的一款军用运输机,最大起飞重量是141吨,首飞时间是在2009年,是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。截止2015年05月12日有12架投入现役,其中法国6架、英国两架、土耳其两架、德国一架。
飞机长度43.8米,高度14.6米,翼展42.4米,总体的布局采用的是悬臂式上单冀和T形尾翼式的常规气动布局,机翼采用的是复合材料,碳纤维复合材料占机翼结构重量比例高达85%。
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