二战终极活塞式TA-152战斗机，秒杀英国喷火战斗机（仅生产150架）

在第二次世界大战中，德国的空军可以说是所向披靡，带领德国军队在欧洲大陆上所向披靡，前中期基本上占领了欧洲大部分地区的制空权，可以说牛叉得不行。而二战终极活塞式TA-152战斗机，更是德国空军王牌中的王牌，可惜生不逢时！

德国TA-152战斗机的起源

德国在开战之前，大力发展空军，一发动战争就横扫欧洲，短短不到一年的时间，德国就发动空军袭击英国，不列颠空战爆发。这时候的英国喷火战斗机拖延了德国纳粹bf-109战斗机，而英国准备引进美国的B-29轰炸机反制德国。

而纳粹德国的情报部门，截获到这一信息后，发现B-29轰炸机飞到10,241米高空之上。此时的德国空军为了能够在空中截杀B-29轰炸机，于是提出了建造TA-152战斗机，TA-152战斗机的可以飞到14800m的惊人高度，妥妥是同时期最强的活塞式战斗机。

TA-152战斗机生不逢时

德国TA-152战斗机从1942年开始研发，各系战机总共只生产了150架，所以德国TA-152战斗机是为了针对盟军的轰炸机，但是在二战的空战中TA-152战斗机并没有其设计初衷的领域一展身手，盟军的轰炸机和侦察机一次都没有被拦截过。

可见到了二战的中后期，德国空军在空战中是越来越乏力，德国TA-152战斗机也不得不在空战中于盟军的战斗机进行厮杀。不过不得不说的是，TA-152战斗机在低空战场上的性能还是非常牛叉的，在和盟军战斗机的对决中，一点都没有落于下风。

TA-152战斗机实战

Ta-152战斗机于1945年1月开始列装参战，直到战争结束，最终生产总数不到150架。该型战机直到战争结束也没有在其设计初哀的领域一展身手，没有一次在高空拦截过盟军的轰炸机和侦察机。但事实证明，Ta-152战斗机即使在中低空的格斗战中一样非常优秀。

装备了Ta-152战斗机的德国JG301联队在战争最后的两个月里，面对盟军的绝对空中优势取得了不凡的成绩。a-152是德国活塞式战斗机之王，其各项飞行性能已经接近活塞式战斗机的极限，仅在最高时速、爬升率上略逊于同时期的另一种活塞式战斗机的巅峰之作P-51H（二者总体上不分伯仲）。

如果战争后期能大量出现在空战中，一定会使盟军大伤脑筋。然而即使战争拖得更久，Ta-152偏低的产量也不太可能获得改观，因为它的生产优先级始终都低于另一种末日战机Me-262。喷气式取代活塞式已成为历史的必然。

总结：德国的TA-152战斗机在二战之后成为了绝唱，它是当时活塞式战斗机的巅峰。本以为是开创了先河，但是喷气式飞机的出现，活塞式战斗机最终也只能够被淘汰！

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