古代什么时候开始有棉花的?棉花没有普及之前靠什么过冬?

其实我们现代人过冬，有时候都还会感觉太冷了身体简直受不了，更别说条件比我们更差的古人了。那棉花作为一种非常有效的御寒植物，究竟是什么时候传到中国的呢?棉花的原产地来自印度和阿拉伯地区，直到宋朝才慢慢被普及。所以说宋朝以后，人们在冬天就比较好过了，那在宋朝以前人们是用什么代替棉花的呢?当然，我们也别小看古人的智慧，人类求生本能还是很强的，一起来看看古人是怎么做的吧。

随着现在经济生活水平越来越高，我们平时所用的很多东西，也在不断地更换着，比如我们冬天会用到的棉被，在以前的时候，几乎每家每户冬天的时候，都会有一场非常大的棉被在床上放着。

到现在出现了很多，轻薄又非常暖和的羽绒被，在冬天的时候，能有一个很厚的棉被盖着，还是非常幸福的，放到古代来说，家里能够盖上非常厚的棉被，说明他家的生活水平是非常高的。有一件事情你们肯定不知道，在宋朝之前，根本没有棉被这种东西，那么有一个问题就出现了，古代人在冬天睡觉的时候是怎样取暖呢?

为什么等到宋朝后，才有棉被的出现，当时棉花是宋朝的时候，引进到中国的。冬天的时候这么冷的天，没有厚厚的棉被盖着要怎么样取暖呢?古人又是想到了什么好办法呢?对于很多有钱的人来说很容易就能实现。

古人取暖的办法是非常多的，他们把煤炭烧了用来取暖，还可以用鸭绒所做成的被子来取暖，还可以把羊毛放在里面取暖。这些事情放到现在来说，让很多人都非常羡慕，他们会想出各种各样的办法来取暖。

在一些普通的人家，他们没有钱用什么办法取暖呢?我们不得不佩服古人的创造力，他们会把做饭剩下来的碳放在盆里面，把盆放在屋里，许多人围着这个火盆来取暖，其实在冬天的时候，屋里放一个火盆也是非常暖和的，他们晚上睡觉时盖什么样的东西呢?

宋朝以前没有棉花，他们会往自己的被子里加柳絮和芦花，这样的保暖措施有些差，总比什么都没有强。他们还会在白天太阳好的时候，把一些干的稻草，拿出来晒一晒，等到晚上睡觉的时候，再铺到床上，很厚一层干稻草，这样既能够取暖又能保暖。

放到古代来说，他们最不愿意度过的就是冬天，夏天和冬天还是不一样的，夏天天非常热的时候，可以通过脱衣服的方式凉快，还可以去河里游泳，来度过炎热的夏天，但是到冬天的时候，想要平平安安的把冬天过去，是一件非常困难的事情。

在古代的时候，冬天之后有很多人死掉，他们无法保证自己度过寒冷的冬天，在一些贫穷的人家，他们没有保暖措施，会导致全家人的死亡。就是因为这样事情的出现，非常聪明的古代人，就开始想出很多办法。

他们总能想出一些，既能省钱又能在冬天取暖的办法，让全家平平安安的度过这个冬天。他们能想出来的那些办法，让我们都感到非常惊叹，劳动人民的智慧是无穷的，他们在当时仅有的条件下，可以发挥出自己的想象，做出很多意想不到的事情。

1890年的时候，美国海军准将马汉首次提出了海战中的“大炮巨舰”注意，他认为如果一个国家要变得非常强大的话，那么就必须在海外拥有更多的殖民地，而军舰的力量就尤为的重要了。马汉的观点被当时很对国家所采纳了，于是就在第一次世界大战和第二次世界大战期间出现了非常可怕的，超强火力的战列舰。现在我们就一起来看看，在第二次世界大战期间，排名前5的战列舰有哪些。

No.5德国“俾斯麦”号战列舰

俾斯麦号战列舰是以德国近代著名的“铁血首相”俾斯麦命名的战列舰。该舰始建于1936年，1939年下水，1940年股役。标准排水量4.17万吨，满载排水量5.04万吨，舰上装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮和36门机关炮，它是当时世界上最大的战列舰，也是二战时德国的王牌战舰。

不过这艘王牌战舰的一生却略显悲壮。1941年5月18，俾斯麦号和欧根亲王号重巡洋舰一同行动，经丹麦海峡进入大西洋，企图截断英国海上交通线，却在丹麦海峡遭到了英国海军威尔士亲王号战列舰和胡德号战列巡洋舰的截击。战斗异常激烈，最终俾斯号以轻伤的代价，击沉了英国胡德号号，重创了威尔士亲王号。

然而，受了轻伤的俾斯麦号在撤离的时候留下了油迹，并且向国内发的电报也被英国截获，1941年5月27日，德国俾斯麦号遭到追赶而来的英国皇家海军60余艘军舰及数型飞机的围攻，终因寡不敌众而沉没。

德国俾斯麦号战列舰，虽然服役时间很短，而且仅参战一场战斗就被击沉，但是却得到了它的对手的尊敬，英军指挥官托维上将战后这样说：“俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。”

No.4德国“提尔皮茨”号战列舰

主德国提尔皮茨号战列舰是俾斯麦级战列舰的2号舰，舰长252米，舰宽36米，标准排水量4.29万吨，满载排水量5.29万吨，最高航速30节，装备有8门380毫米L52 SK-C/34(4座双联装)主炮，12门150毫米/L55 SK-C/28(6座双联装)，16门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/33(双连装)副炮，另外还有大量防空炮，以及两座四联装鱼雷，火力非常强大。

提尔皮茨号于1941年开始服役，长期在挪威海域英美向苏联运送重要物资的北极航线上活动。虽然在其股役生涯中并未取得什么突击战果，却以“坚固耐揍”而闻名于世。英国皇军曾组织过多次围击提尔皮茨号的行动，仅1944年4月3日这前就曾重创过它两次。

但是，提尔皮茨号晃晃悠悠的就是不沉没，4月3日，英军又组织40多架飞机对它展开集中攻击，结果，发动机都遭到重创的提尔皮茨号又一次逃出了包围，几个月后再次完好的出现在海面上。此后，英国又曾四次组织围攻都收效甚微。直到1944年11月12日，英军出动了600余架飞机，才将它炸沉在挪威林根峡湾海域。

No.3英国“威尔士亲王”号战列舰

威尔士亲王号战列舰是英国皇家海军二战时期建造的乔治五世国王级战列舰的2号舰，是英军的主力舰艇。该舰长227.1米，宽33.1米，装备有10门14英寸主炮，16门5.25英寸副炮。1937年开工建造，1939年5月3日下水，1941年3月31日完工，1941年12月10日威尔士亲王号在马来亚海域被日军飞机击沉 。

在威尔士亲王号战列舰短短的服役期间，它着实干了几件大事，首先，刚刚完工被赶赴丹麦海峡截击德国俾斯麦号战列舰，虽然遭到了重创，但是也给对方造成了轻伤，并为后来的英国海军围击击沉俾斯麦号创造了条件。

丹麦海峡海战之后，威尔士亲王经简单修复便载着英国首相邱吉尔等一众英国高层前往美国。英美双方经过一系列秘密会议，最终在威尔士亲王号上签署了著名的《大西洋宪章》。

No.2日本“大和”号战列舰

日本大和号战列舰是二战时日本海军大和级战列舰的首舰。该舰长263米，宽38.9米，标准排水量6.4万吨，满载排水量7.28万吨，是当时世界上最大的战列舰。

这艘庞然大物拥有当时最厚重的装甲，最大口径的火炮，还搭载有7架水上飞机。然后，却也成了二战期间最大的笑话。原来，日本为了建造大和级战列舰，倾尽所有，占用了大量的资源，虽然看起来很强大，却已经成为过时产品(当时航母已经主宰了战场)。

大和号建成后却无用武之地，只得停在后方充当旗舰，1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结 ，也最终成为了一个笑话。

No.1美国“密苏里”号战列舰

密苏里号战列舰是美国依阿华战列舰中的4号舰，是美国最后建成的一艘战列舰，也是最后一艘退役的战列舰。该舰1944年开始服役，参战过硫磺岛战役、冲绳战役，后来的朝鲜战争和越南战争以及1991年的波斯湾战争。

该舰全长270米，宽32.9米，二战时标准排水量4.4万吨，满载排水量5.7万吨。装有406毫米/50倍口径主炮9门(三联装)，127毫米/38倍径高平两用炮(双联)，以及大量防空炮等武器，冷战期间换装了战斧巡航导弹、鱼叉反舰导弹，以及近防密集阵系统。

密苏里号战列舰之所以出名，在于它是胜利的见证者，1945年9月2日，标志着二战结束的日本投降仪式在密苏里号甲板上举行，它也因此闻而于世。

迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！