武则天前前后后任用过75名宰相,为什么只有狄仁杰的结局是好的?

说到武则天这位女皇帝也还是很有话说的一位了，在位的时间也非常的长，她前前后后一共任用了75位宰相，但是她在位的时间却只有21年，这一年得换2到3个呢?可见这些宰相都是不符合武则天的要求的，但是我们知道武则天旗下名气最大的宰相要数狄仁杰了，而且他的命运也算是好的，那么这到底是为什么呢?下面就着这个问题一起揭秘看看吧!

《隋唐史》一书记载：“武后任事率性，好恶无定，终其临朝之日，计曾任宰相七十三人”。这个数量可以说是任用宰相最多的皇帝了。

唐朝宰相多，算是一个时代特色，李世民在位23年就任用了25位宰相，出现这样的情况主要是因为唐朝的官员任用机制，左右仆射及门下、尚书、中书三省的长官，都可以称为宰相，所以唐朝宰相的数量总体上是头筹。

在这样的官员机制下，武则天将这个记录怒刷到了73人，好在她热爱本职工作，勤于政务，用人任官，赏善罚恶明显，频繁任命宰相并未引起朝廷混乱。在众多宰相中，只有一个人真正得到武则天的敬重，而且也只有他得到善终，这个人就是狄仁杰。

那么狄仁杰因何原因会得到武则天的另眼相看呢?

【老乡】

武则天和狄仁杰都是从山西走出来的，一个来自并州文水县，一个来自并州太原。做为老乡，两人的奋斗史都是步步艰难，均是花甲之年走向人生巅峰。

武则天14岁入宫，默默无闻被晾了12年，她一路从唐太宗的才人、唐高宗的昭仪一直做到皇后、天后、太后，到67岁时才如愿以偿成了女皇，于公元690年改国号为周，自称“圣神皇帝”。

而狄仁杰仕途坎坷，年轻的时候也很能干，却没有得志，经过几十年的打拼才得到重用，61岁时才当上了宰相，属于大器晚成之人。

【知音】

无论正史还是野史，对狄仁杰评价都很高。狄仁杰一生政绩卓著，无论担任什么职务，都会把百姓放在第一位，以清正、廉明作为大义。武则天在位的时候，狄仁杰竭尽心力献计策，成为武则天不可获取的左膀右臂，为治理国家立下汗马功劳。

狄仁杰内举不避亲，外举不避仇，他先后举荐荆州长史张柬之、夏官侍郎姚崇、监察御史桓彦范、太州刺史敬晖等数十人，后来都成为唐代名臣。

说来也怪，武则天如此强悍精明的女强人，只有在狄仁杰面前会表现的性情和缓，所以在一些野史中，一些人就将原因朝男女私情上扯，其实都是无稽之谈。这两人就好比是伯乐碰到千里马，是惺惺相惜的知音朋友。

【情商】

在一些影视剧中，但凡狄仁杰出场，必然自带高智商光环， 判案如神。历史上的狄仁杰或许没有影视剧中传的玄乎，但确实做到了审理的案子无一冤案。

狄仁杰不仅高智商，情商也很高，他做事懂技巧，懂得保护自己，对朝廷非常忠心，是一个难得的忠臣，对治理国家和做人都有自己的智慧，比如说武则天登基后的第二年，酷吏来俊臣诬告狄仁杰等大臣谋反，将他们逮捕下狱。当时律法规定，经审问即承认谋反，可以减免死罪。

狄仁杰也不含糊，当场就认下了谋反罪。得到口供，来俊臣对狄仁杰等人不再严加防备。狄仁杰向狱吏借来笔墨，在被子上撕下一块帛，将一封写好的信藏进棉衣里，请求将个人物件送回家中，狄仁杰的儿子狄光远就靠着这块帛书找到了诉冤的机会。

武则天亲自过问狄仁杰谋反案，她召见狄仁杰问他为何承认谋反?狄仁杰直接就说：“我如果不承认造反，已经死于酷刑了。”

武则天查明真相后，免去狄仁杰等大臣的死罪，只是全部贬为了地方官，其中，狄仁杰被贬到彭泽，担任县令。此后，武承嗣多次请求诛杀狄仁杰，但都被武则天拒绝。4年后，重新起用狄仁杰， 复居宰辅。

【劝谏】

武则天晚年最纠结的事就是皇位应该传给谁，在她心中，侄子武三思是皇太子的人选，谁要是提出应该把皇位归还李家，她就跟谁急。

直到有一天，武则天做了一个梦，她梦到一只两翼全部折断的鹦鹉，便让狄仁杰解梦，狄仁杰答道：“武是陛下的姓氏，两翼是指二子。陛下现在只有庐陵王、相王二子，只要起复二子，两翼便能振作。”之后又是一番劝诫，武则天终于想通，派人前往房州将儿子李显接回洛阳，复立为太子，李氏大唐的江山社稷得以延续。

【尊重】

武则天爱才，深知治国需用能臣，而狄仁杰正是可以辅国安邦的能臣，对于武则天弊政他多所匡正。面对狄仁杰，武则天从来不直呼其名，而是尊称他为“国老”，并免去了狄仁杰行君臣之礼，朝堂之上不必跪拜。

狄仁杰年纪大了，递了几次退休申请，虽然武则天没有同意，但是免除狄仁杰在宫中值夜班的义务，还叮嘱大臣们，没有十分重要的军国大事，不要打扰狄公。狄仁杰病重的时候武则天很是焦急，听到他的死讯时痛哭道：“朝堂空矣!”

此后，朝廷每有大事不能决断，武则天都会想起狄仁杰，叹道：“老天为什么要这么早夺走我的国老?”后追赠他为文昌右相，谥号文惠。唐朝复辟后，又追赠司空、梁国公。

古代人和现代生活差距最大的应该就是出行的便捷度了，现代有汽车、飞机和动车等交通工具，大大的节省了我们出行时间成本，但是古人就没这么好的福利了，如果想出个远门游玩最短就需要半个月时间。那在晚晴的时候，当时人们出行有哪些交通工具呢?如果要去很远的地方一般都还是选择坐船，如果只是一般的外出轿子就是最常见的工具了。其实当时也出现了类似自行车的工具，只是完善程度也有些略显不足。

说到出行这是人类最常见的需求，现代旅行非常方便，有飞机、火车、轮船、汽车和各种类型的交通工具。交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分，随着时代的变化和科学技术的进步，这些交通工具越来越便捷，也越来越先进，大大缩短了人与人之间的距离。那在百年前的晚清，人们乘坐什么交通工具出行呢?接下来我们就来一探究竟。

清朝统治者是马上得天下的骑射民族，把骑马当作满人的本色，100多年前的晚清时期中国人最为普遍的交通工具仍然是马车。这一交通工具已持续了几千年，深入人心。在当时中国的广大地区被广泛使用，而且能有马车的往往是家境不错的，这个马车看着真的是很高。

清朝的官员出行时的时候，他们大多选择坐轿子，哪怕只有几步路的距离，这是为了摆官威，彰显派头。古代人为了省力气提高效率，发明了驼轿，前后两匹马，能够遮风挡雨，这种出行工具一般的家庭是乘坐不起的，只有当时的一些贵族才能用到，而贫苦的人们却是想都不敢想!能想到用这种方法抬轿的也绝对是个“奇才”。

出了马车、抬轿，晚清还用驴车出行，驴是大动物，它们的力量不小，他们特别擅长攀登高山丘陵。晚清时期驴子也是很多人的出行工具，像这张照片中的驴子可是负担不小，驼着一个晚清女人，两边还挂着两个大箩筐，一边的筐子里还坐着一个孩子。

独轮车，又为小推车、江北车。一般车轮一边坐人，另一边放家当。当时一里路才收车钱4文，载货才2文。因为收费低，穷苦的人均以独轮车代步或者拉货。大家从图中可以看出，独轮车前面只有一个轮子，另一边要靠车夫自己保持平衡，看看晚清这个身材瘦小的车夫推着独轮车也实在是不轻松。

这种出行工具在电视剧中经常见到，用两根大杆，一张多长，两杆中间有固定的椅子，因为形状像一只蜥蜴，俗名“爬山虎儿”。这一看就是个富家公子，手里还拿个鸟笼子，悠闲自在，真是富人不知穷人苦。

晚清时中国人发明的木制自行车，现代自行车的雏形。不过在中国的历史记录中，清朝康熙时期的扬州人黄履庄最早发明了自行车，比欧洲早了大约100年。自行车只有在平坦的大马路上才能疾驰如飞，此时的中国道路多为土路，道路坑洼不平，所以自行车还未得到广泛普及。到了后来，自行车慢慢普及，溥仪、婉容都非常喜欢自行车。

你觉得晚清这些出行工具哪个最奇葩?

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