15世纪号称世界第一的明朝为何要终止20年的大航海

公元1424年，永乐去世。在朱棣在位时期，明朝的大航海进行的如火如荼。但是新继位的洪熙皇帝却对这项运动不感兴趣，朱高炽试图废除这一劳民伤财的运动。但是这位皇帝仅仅在位10个月，便撒手人寰了。希望朱棣的好圣孙会赞同继续航海，但是朱瞻基延续了朱高炽的政策。在朱瞻基在位时期，明朝进行了最后一次航海。在此之后，明朝全面退出了海洋，到了明朝中期，那些大船的建造技术已经失传。

一、朱棣的大航海主要为了两个目的，但是没有为明朝带来经济效益

1402年，燕王朱棣攻陷了明帝国的首都南京，在位仅仅4年的建文皇帝失踪。随后，朱棣在南京登基称帝，为了不留在自己的证据，朱棣可以说是。但是最终还是没有成功，这些是我们大家都知道了。不过朱允炆的下落一直是朱棣的一块心病，在南方地区对朱允炆的人。当年为朱允炆留下来很大的底子，虽然朱棣侥幸成为了皇帝。但是只要朱允炆不死，他就政权合法性就一直存在问题。有消息说朱允炆出现在南洋地区，朱棣的态势是宁可信其有不可信其无。他派出了自己亲信郑和率领军队到处寻找朱允炆，不过作为一个皇帝，朱棣的这个举动还有另一个用意。

朱棣开展大航海的另一个目的就是炫耀中国的强盛，实现所谓的万国来朝。由于蒙古军队的影响，国外很多国家与中国断绝了联系，它们都还以为是蒙古占据着中原。朱棣命令很大的原因就是向他们宣传中国已经换主人的消息，朱棣希望恢复唐宋时期的繁荣景象。时期当然是真正的万国来朝，虽然差点，但是宋朝的海外商业贸易异常强大。朱棣从表面上看也做到了万国来朝，但是意境已经大不相同。明朝的面子是自己花钱买来的，海外来中国的朝贡者，将会得到丰厚的赏赐，回报通常是货物价值的5倍以上。外国人当然又不傻，来的人越多，中国就赔的越多。这种赔本赚吆喝的买卖持续了很多年，直到最后山残水剩。

二、先后两任皇帝都不赞同继续进行大航海

1424年，统治了中国22年的朱棣去世。朱棣的儿子朱高炽即位时，看到的是父亲留下的一个烂摊子。北京城刚刚建立一半，北方和南方战事不断，最重要的是人民穷苦。朱高炽上台之初就命令正在建造中的航海大船全部停工，他准备彻底废除航海运动。但是他仅仅在位了10个月就去世了，那年轻的儿子朱瞻基继位。朱瞻基是一个会精打细算过日子的皇帝，他经过反复核算发现，自己爷爷折腾了这么多年的大航海一共花了2000多万两银子，而得到的受益只有不到180万两。赔本的生意自然是不能再干，但是朱瞻基下达了错误了命令，他彻底终结了大航海。由于在船厂已经无法谋生，很多船匠选择了其他职业。到了明朝中期，那种制造航海大船的技术就已经失传，成为了至今很大的遗憾。

在著名的成化时代，那位怕老婆的皇帝听了那些宦官们的怂恿，再次想恢复大航海。但是很不幸，他的这个想法遭到了内阁、户部、兵部、工部的联合反对。朱见深派遣太监去索要大航海的图纸，但是硬生生被兵部顶了回去。虽然当时西厂已经，但朱见深不会因为这么个事情就大开杀戒。其实朱见深是一个懒人，他之所以想恢复大航海只是大脑一热的冲动。过了几天之后，他的那股子新鲜劲过去了，这个事情最终不了了之。在时期，由于争贡事件的发生，明朝完全终止了对外贸易。由于嘉靖时代长达40多年，在很大程度上影响了明朝此后的发展。

三、时期的航海已经与建国初期完全不同

到了隆庆、万历皇帝在位时期，明朝重新开放了航海，中国重新进入了世界贸易的体系。但是当时明朝对外贸易的格式相比初期已经完全不同，建国初期那种赔本赚吆喝的模式早就被抛弃，现在明朝讲的是在商言商。在明朝国内赋税持续走低的情况下，明朝中央的收入很大一部分依靠这些海外贸易。不过当时的船只吨位大多在1000吨左右，郑和时代那种6、7000吨的巨舰基本看不到。历史给明朝开了一个很大的玩笑，在明朝终止航海的100年时间里，西方各国这些已经建立了自己广阔的殖民地。等明朝重新开始航海时，发现自己的家门口已经全部都是“红毛鬼。”从正统到嘉靖的这一百年时间里，中国丧失的太多太多。

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