世界第一单孔拱桥，澳大利亚悉尼海港大桥(唯一允许攀登的桥)

澳大利亚悉尼海港大桥是世界上最高的单孔拱桥，这座桥早在1857年就开工修建，是早期的悉尼代表性建筑之一。虽然不能跟现在世界上最长的跨海大桥、世界上最高最长的大桥、世界第二大跨海大桥相比，但这座桥见证了悉尼的成长史，在当地人心中是不可取代的。

世界第一单孔拱桥——悉尼海港大桥

澳大利亚悉尼海港大桥曾号称是世界第一单孔拱桥，该桥的最高之处有139公尺。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，至今已有一百多年历史，该桥是连接港口南北两岸的重要桥梁，总耗资1350万澳元(约合690万美元)。

澳大利亚悉尼海港大桥也是世界上最宽的长距桥梁，路面宽度49公尺，有八条车道，两条铁路线，及一条人行与自行车道。跨越悉尼港，连接悉尼北岸与南岸。悉尼港湾大桥与悉尼歌剧院，由于造型独有美感，现已成为澳洲的精神指标跟地标。

悉尼大桥有许多重要的意义，她是连接港口南北两岸的重要桥梁、是悉尼歌剧院明信片的完美背景、在距离水面147米的高处遥望悉尼歌剧院，这个角度绝对独一无二，也是摄取港口全景的绝佳地点。

澳大利亚悉尼海港大桥被当地居民称为“衣服架”，从"怀胎"到"出世"，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。悉尼海港大桥动土的官方仪式于1923年7月28日进行，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。

世界上唯一允许攀登的大桥

在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度(包括引桥)1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。

澳大利亚悉尼海港大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。2012年悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。

悉尼大桥顶上总有一些小小的人影，是在专业教练带领下攀登悉尼大桥的游客。从1998年开始，悉尼大桥开放攀爬，大家都有机会一尝当冒险家的滋味。事实上，整个攀桥过程非常安全。攀桥观悉尼的活动，有提供导游陪伴到大桥拱顶、距离水面134米，特殊的高空体验绝对让人永生难忘。

但当到达澳大利亚悉尼海港大桥的顶端时，那种成就感言语无法形容。高处遥望悉尼歌剧院最独一无二，欣赏脚下悉尼港里的繁忙穿行的船隻。整个攀桥旅程历时3小时。据说这也是世界上唯一一座允许游客攀爬到拱桥顶端的大桥。

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